Il catamarano Simbad 55 è il modello di debutto del cantiere spagnolo Simbad Yachts nel segmento dei multiscafi, un catamarano da crociera a lungo raggio che punta su soluzioni costruttive solide e una gestione semplificata delle manovre. Presentato ufficialmente all’International Multihull Show di La Grande-Motte, questo modello unisce l’architettura navale di Pierre Delion al design degli interni curato dallo studio Franck Darnet Design.
L’impostazione generale del Simbad 55 esprime la volontà di proporre un’imbarcazione adatta a lunghe permanenze a bordo, riducendo al contempo le complessità di gestione tipiche delle unità di questa metratura.
Architettura e layout di coperta
Lungo 17,59 metri fuori tutto e largo 8,92 metri, il Simbad 55 si distingue per linee di scafo affilate nella parte immersa, finalizzate a mantenere una buona efficienza idrodinamica. Il dislocamento di circa 28 tonnellate è bilanciato da un piano velico generoso (173 mq nella configurazione standard).
La disposizione degli spazi esterni è strutturata su più livelli. Il pozzetto di poppa è dominato da un grande tavolo centrale a movimentazione elettrica ed è collegato in modo fluido alla grande plancetta bagno abbattibile. A prua, oltre alla classica rete strutturale, trova spazio una seconda area lounge, dotata di tavolino a scomparsa, una sorta di secondo pozzetto di prua molto in voga nel mondo dei catamarani..
La zona conduzione della barca è dislocata sul flybridge, accessibile tramite passaggi protetti. Per facilitare le manovre d’ormeggio e la navigazione in equipaggio ridotto, soprattutto per chi proviene dal diporto a motore, il cantiere ha integrato sistemi di assistenza elettronica che includono joystick di manovra e telecamere di monitoraggio a 360 gradi.
Interni
L’interno, accessibile dal pozzetto tramite una vetrata scorrevole, offre una visione panoramica a 360 gradi grazie alle ampie finestrature verticali della tuga.
La versatilità di layout è uno dei punti di forza del progetto: il cantiere propone configurazioni flessibili che variano da 2 a 5 cabine (inclusa la cabina equipaggio a prua), con la possibilità di posizionare la cucina nel salone principale (galley-up) oppure isolata all’interno di uno degli scafi (galley-down). Nella versione armatoriale, lo scafo di dritta è interamente dedicato alla suite padronale, dotata di ampi spazi di stivaggio, zona studio e servizi con accessori di alta gamma. Lo scafo di sinistra ospita invece le cabine per gli ospiti, ciascuna dotata di bagno privato ensuite.
Simbad 55, allestimenti e prezzi
Simbad Yachts propone il modello 55 superando il concetto del prezzo base privo di accessori indispensabili. L’imbarcazione viene offerta in tre pacchetti strutturati: la versione d’ingresso Select (con albero in alluminio verniciato e motorizzazione Yanmar da 110 CV), il modello Ultra e la variante top di gamma Legend, che include albero e boma Furlerboom in carbonio, vele Doyle in Technora, winches elettrici, sistema di rilevamento ostacoli Sea.ai e dissalatore ad alta capacità. I prezzi partono da 1.895.000 euro tutto incluso per la versione Select.
Scheda Tecnica – Simbad 55
Lunghezza fuori tutto: 17,59 m
Lunghezza scafo: 16,95 m
Larghezza massima: 8,92 m
Pescaggio minimo: 1,64 m
Dislocamento leggero: 28.000 kg
Architettura navale: Pierre Delion
Design interni: Franck Darnet Design
Superficie velica totale: 173 m²
Motorizzazione standard: 2 x 110 CV Yanmar (opzionale 2 x 150 CV)
Capacità serbatoio carburante: 1.200 litri
Capacità serbatoio acqua dolce: 800 litri (variabile in base alle versioni)
Materiale di costruzione: Composito / Vetro-resina sottovuoto
Configurazioni layout: Da 2 a 5 cabine (opzione cucina up/down)
Versioni disponibili: Select / Ultra / Legend
